Novosti

Lokalna akcijska grupa Lika objavila je dana 14. svibnja 2018. godine prvi LAG Natječaj iz Lokalne razvojne strategije LAG-a LIKA za razdoblje 2014.-2020. za provedbu Mjere 6.3.1. Potpora razvoju malih poljoprivrednih gospodarstava koja je usklađena s tipom operacije 6.3.1. iz Programa ruralnog razvoja RH 2014.-2020.

Potpora je namijenjena razvoju malih poljoprivrednih gospodarstava za nositelje projekata koji imaju sjedište/prebivalište na području LAG-a LIKA (Brinje, Donji Lapac, Gospić, Gračac, Karlobag, Lovinac, Perušić, Plitvička Jezera, Rakovica, Senj, Udbina, Vrhovine). Ukupan iznos raspoloživih sredstava temeljem navedene Mjere je 2.003.265,00 HRK pri čemu potpora po korisniku iznosi 111.292,50 HRK. Sredstva putem ove Mjere korisnik može ostvariti jednom u programskom razdoblju.

Prihvatljivi korisnici su mala poljoprivredna gospodarstva upisana u Upisnik poljoprivrednih gospodarstava, ekonomske veličine iskazane u ukupnom standardnom ekonomskom rezultatu poljoprivrednog gospodarstva od 2.000 eura do 7.999 eura, a između ostalog, provode projekte usklađene s ciljevima i zadacima navedenim u Lokalnoj razvojnoj strategiji LAG-a LIKA za razdoblje 2014.-2020.

Korisnici mogu ulagati u kupnju domaćih životinja, višegodišnjeg bilja, sjemena i sadnog materijala; kupnju, građenje i/ili opremanje zatvorenih/zaštićenih prostora i objekata te ostalih gospodarskih objekata uključujući vanjsku i unutarnju infrastrukturu u sklopu poljoprivrednog gospodarstva u svrhu obavljanja poljoprivredne proizvodnje i/ili prerade proizvoda iz priloga 2. ovog Natječaja osim proizvoda ribarstva; kupnju ili zakup poljoprivrednog zemljišta; kupnju poljoprivredne mehanizacije, strojeva i opreme; podizanje novih i/ili restrukturiranje postojećih višegodišnjih nasada; uređenje i poboljšanje kvalitete poljoprivrednog zemljišta u svrhu poljoprivredne proizvodnje; građenje i/ili opremanje objekata za prodaju i prezentaciju vlastitih poljoprivrednih proizvoda uključujući i troškove promidžbe vlastitih poljoprivrednih proizvoda; stjecanje potrebnih stručnih znanja i sposobnosti za obavljanje poljoprivredne proizvodnje i prerade proizvoda iz Priloga 2. ovog Natječaja osim proizvoda ribarstva; operativno poslovanje poljoprivrednog gospodarstva.

Prijave projekata podnose se na adresu LAG-a LIKA od 28. svibnja 2018., a najkasnije do 29. lipnja 2018.

Cijeli tekst Natječaja kao i natječajnu dokumentaciju zainteresirani prijavitelji mogu preuzeti na web stranici LAG-a LIKA: http://lag-lika.hr/news/lag-natjecaj-za-provedbu-mjere-6-3-1-potpora-razvoju-malih-poljoprivrednih-gospodarstava/

Informativne radionice za potencijalne prijavitelje

Za potrebe pripreme potencijalnih prijavitelja na ovaj LAG natječaj održat će se radionice na sljedećim lokacijama:

• 18. svibnja 2018. u 10.00 sati, Kulturno Informativni Centar, Budačka 12, Gospić

• 21. svibnja 2018. u 10.00 sati, Učenički dom u Korenici, Trg Sv. Jurja 2, Korenica

• 21. svibnja 2018. u 14.00 sati, Velika vijećnica Općine Gračac, Park Svetog Jurja 1, Gračac

• 22. svibnja 2018. u 10.00 sati, Općinska vijećnica Općine Brinje, Frankopanska 33, Brinje

• 22. svibnja 2018. u 14.00 sati, Dom kulture Milutin Cihlar Nehajev, Juriše Orlovića 2, Senj

LAG LIKA poziva sve zainteresirane prijavitelje na LAG Natječaj, da se odazovu radionicama, ovisno o lokaciji koja im odgovara, kako bi im se objasnili uvjeti prihvatljivosti, kriteriji odabira i procedure prijave. Pozive na radionice moguće je preuzeti na sljedećem linku klikom na termin pojedine radionice: http://lag-lika.hr/news/lag-natjecaj-za-provedbu-mjere-6-3-1-potpora-razvoju-malih-poljoprivrednih-gospodarstava/

Kulturno informativni centar Lovinac i Ogranak Matice hrvatske u Gospiću pozivaju Vas i Vaše prijatelje na otvorenje izložbe fotografija Lička pruga koja će se održati 16. svibnja 2018. u 20 h u prostorijama KIC-a u Lovincu.

Izgradnjom Ličke pruge i njezinim otvorenjem za promet na čitavoj trasi, od Ogulina preko Gospića i Gračaca do Knina, 25. srpnja 1925. bila je uspostavljena željeznička veza između Dalmacije i kontinentalne Hrvatske, koja je zbog interesnih razmimoilaženja Austrije i Ugarske u provedbi prometne politike bila odgađana pedeset godina. Zato je Dalmacija početkom 60-ih godina 19. stoljeća bila jedino područje Monarhije koje je ostalo željeznički potpuno izolirano. Nagli zaokret te izolacijske prometne politike prema Dalmaciji slijedio je nakon rata Austrije i Italije 1866. godine. Završetak Prvoga svjetskog rata donio je niz negativnih okolnosti za nastavak gradnje Ličke pruge.

Inženjer Nikola Turkalj bio je jedan od malobrojnih Hrvata koji je kao stručnjak bio uključen u izgradnju Ličke pruge. Godine 1918. imenovan je nadinžinjerom, a potom i pomoćnikom ravnatelja Glavnog ravnateljstva Ličke željeznice. Osim što je bio vrstan željeznički stručnjak, Nikola Turkalj je bio veliki poštovatelj prirode. Dok je pripremao teren za gradnju Ličke pruge, godine 1913. otkrio je Cerovačke špilje, osigurao ulaz u njih i pokrenuo njihovu stručnu valorizaciju.

Lička pruga se gradila mukotrpno i dugotrajno. Bila je projektirana s vrlo izduženom trasom i najvišom kotom na nadmorskoj visini od 876 m (kraj Rudopolja), s mjestimice oštrim zavojima (minimalan polumjer 250 m), s velikim nagibima (maksimalan uspon 25‰), što je povećalo troškove prijevoza, produljilo putovanje i smanjilo prijevoznu i propusnu moć pruge. Od prvih planova o izgradnji željezničke pruge kroz Liku do konačne izgradnje pružne trase između željezničkih kolodvora Ogulin i Knin prošlo je 90 godina. Pruga se uz česte prekide gradila punih 48 godina (1877.–1925.). Razlog tomu bila je suzdržanost Beča i otpor Budimpešte prema izgradnji pruge te nesklonost Beograda za dovršenje pruge, ali i podvojenost mišljenja među hrvatskim političarima treba li prednost dati izgradnji pruge preko Like ili dolinom rijeke Une. Zbog toga, hrvatski sjever i hrvatski jug željezničkom su prugom bili spojeni tek 1925. godine.

Izgradnja Ličke pruge, pogotovo njezino otvaranje za promet i cjelovito zaokruživanje željezničke veze između Zagreba i Splita, potaknuli su gospodarski i industrijski razvoj Like, a time su stvorili bolje životne uvjete na tome području. Također, Lička je pruga odigrala veliku ulogu u jačanju prostorne integracije Hrvatske, te u razvoju splitske i šibenske luke, a nakon izgradnje željezničkog priključka Zadar–Knin i zadarske luke.

Pruga je u prometu bila 75 godina, do 4. listopada 1990., kada je minirana između kolodvora Plavno i kolodvora Zrmanja, što je najavilo ratne događaje. Cjelovit promet na pruzi Zagreb – Knin – Split ponovno je uspostavljen 26. kolovoza 1995. godine.

Dana 25. travnja 2018. u javnom glasilu 24sata objavljen je Javni natječaj za prodaju nekretnine u vlasništvu Općine Lovinac. Tekst natječaja možete preuzeti ovdje. Za provedbu natječaja nadležno je Natječajno povjerenstvo.